Logo símbolos
Es importante que los usuarios de la Ciclovía Recreativa se sientan identificados y creen un sentido de pertenencia hacia el programa, por lo que un logo símbolo llamativo es fundamental para atraer a usuarios potenciales. A continuación se presentan algunos logo símbolos de las Ciclovías Recreativas de las Américas.

Cintas de cerramiento

Función: Marcar los cruces de vías y señalar determinados tramos o sectores de la Ciclovía Recreativa que se vayan a habilitar para actividades especiales, así como para acordonar áreas de acceso restringido o que representen algún peligro.

Uso: Las cintas deben ser colocadas a una altura aproximada de un metro y deben cubrir el área a delimitaren su totalidad. Es conveniente que su diseño contenga la imagen del programa.

Vallas

Función: Limitar e informar diversas zonas de la vía, tanto para los usuarios de la Ciclovía Recreativa, vecinos y automovilistas.

Descripción: Se trata en general de estructuras metálicas o plásticas, de colores vivos y de tamaño adecuado para permitir una fácil identificación por parte de los usuarios. Su tamaño varía dependiendo de su uso y aplicación. No puede exceder de 1,50 m de altura por 2,40 m de ancho, preferentemente metálicas.

Tipos de vallas que pueden usarse:

• Vallas de cerramiento: Sirven para: 1.Marcar el cruce de Ciclovía Recreativa con arteria vehicular, 2. Señalar ingresos específicos (por ejemplo, entrada a garajes, estaciones de servicio o lugares públicos).

Medidas:  Alto 97 cm , Ancho 107 cm, Peso: 12.5 kg

• Vallas informativas: Su función es la de informar, recomendar y difundir acciones referentes a la Ciclovía Recreativa. Por ejemplo, en los puentes indicar que los usuarios deben atravesar caminando; informar sobre servicios que ofrece el programa, cruces peligrosos, mapas de la ruta, horario, etc.

  Medidas: Alto 159 cm, Ancho 102 cm, Peso: 24 kg

• Vallas de contraflujo: Su función es la de limitar y recordar el contraflujo de usuarios.

  Medidas: Alto 125 cm, Radio de base 32 cm, Peso: 14 kg

• Vallas de contención: Su función es indicar el principio/fin de la Ciclovía Recreativa, así como limitar en una calle donde necesariamente debe haber tránsito vehicular, el carril para uso vehicular y el carril para uso de Ciclovía Recreativa. Las cintas de cerramiento son auxiliares muy importantes para la aplicación de estos elementos del mobiliario. En estas vallas, para reforzar la seguridad, pueden colocarse lonas informativas referentes al programa.

Otros dispositivos

Barreras plásticas de contención: Pueden servir para limitar en una calle donde necesariamente debe haber tránsito vehicular, el carril para uso vehicular y el carril para uso de Ciclovía Recreativa. También sirven para implementar reductores de velocidad que buscan moderar la velocidad de los usuarios en ciertos puntos de peligro, tales como cruces peligrosos, descensos, zonas peatonales y vías con pendiente. Téngase en cuenta que la función, a diferencia del cerramiento de puentes, no es forzar a los ciclistas a descender, sino que muestren una mayor precaución y moderen su velocidad en ciertos puntos.

Medidas: Alto 159 cm, Ancho 102 cm, Peso: 24 kg

Conos de señalización de tráfico: Pueden servir para indicar ingresos a sitios específicos de muy baja densidad vehicular, tales como hoteles, pequeños conjuntos habitacionales.

Señales

Función: Proveer información sobre servicios o eventualidades en la vía. Por ejemplo, la proximidad de centros de hidratación, baños, cruces peligrosos, descensos, comienzo y final de la ruta y horarios.

El cierre de glorietas o de intersecciones de sentidos múltiples, requiere el uso de varios de los elementos del mobiliario, pues constituye uno de los cierres más complejos.

Elementos requeridos: vallas de cerramiento, barreras de contención y cintas.

Descripción: Las barreras de contención deben ubicarse sobre el sendero circular, es decir sobre el terreno central de la glorieta. Luego deben ubicarse en paralelo a su posición funcional a lo largo la forma circular (aún no sobre la vía), junto con la valla que representara el inicio del cuerpo central del cierre. Luego de esto, se examina en qué dirección vienen los vehículos al inicio de la parte central. La valla se debe poner como primer elemento de señalización, haciéndola visible para los vehículos de manera que se habilite el espacio para ubicar la barrera siguiente, sin correr riesgo de invasión vehicular. Esto se debe hacer de manera sucesiva hasta completar el cerramiento. Para su recolección, se debe invertir el sentido inicial de ubicación de material. Es decir, recoger en primer lugar la última valla que se puso y continuar la serie.

Elementos para el control de basuras

Función: Contener desechos generados por los usuarios durante la actividad deportiva, tales como envases, empaques, material plástico, etc.

Descripción: Los contenedores deben ser adecuados para la recolección de basuras en volúmenes grandes, pues no basta con un contenedor convencional. Estos elementos deben ser fácilmente identificables y portátiles. Se recomienda que los contenedores sean de un material plástico resistente, que estén pintados con los colores internacionales de separación de deshechos y que estén identificados con los símbolos del programa de Ciclovía Recreativa.

Uso: Deben colocarse en puntos muy visibles, separados entre sí por distancias de 400 a 600m.

Centros de hidratación
Los centros de hidratación pueden entregarse, por medio de mecanismos como la concesión, a comerciantes particulares o pueden ser parte de un programa administrado por el municipio o ciudad. Es fundamental colocar algún tipo de señal informativa que anuncie la proximidad del centro de hidratación. Deben colocarse a lo largo del trayecto en puntos estratégicos o cada 5km. Al mismo tiempo, debe evitarse que entorpezcan la circulación

Centros de asistencia y mantenimiento
Estos centros se pueden ofrecer mediante concesión o ser asumidos directamente por el programa de Ciclovía Recreativa. Se trata de lugares en los que se ofrezca a los usuarios el servicio de reparación y mantenimiento técnico de las bicicletas. Se deben colocar señales informativas que indiquen la proximidad del punto de asistencia y mantenimiento. Deberán colocarse en puntos estratégicos o cada 5km.

Puntos de información
Se trata de centros en los que un miembro del personal de la Ciclovía Recreativa brinde permanente atención e información a los usuarios. Al mismo tiempo, estos puntos pueden funcionar como lugares de encuentro y centros de acopio de datos. Se colocan al menos en los puntos extremos de la Ciclovía Recreativa, convenientemente señalizados.

Estacionamiento para bicicletas
Deben colocarse en los lugares de interés tocados por la Ciclovía Recreativa, tales como parques y edificios públicos y es recomendable que sean una infraestructura permanente que de servicio a la población el resto de la semana. Es recomendable invitar a los comerciantes establecidos a que ofrezcan esta infraestructura a los usuarios de la Ciclovía Recreativa. Adicionalmente, es útil colocarlos en los puntos de asistencia y mantenimiento, de hidratación, etc. Estos últimos pueden ser portátiles, debiendo ser livianos y de fácil utilización.

Centro de control y mando
Es un espacio que opera como central de comunicaciones y cuenta con representantes de los diferentes agentes que cumplen funciones de atención y seguridad en la Ciclovía Recreativa (guía, policía, salud, bomberos, protección civil). Recibe información de los guías acerca de lo que ocurre en las diferentes rutas y toma las acciones pertinentes.

Cuando la ruta supera los 5 km de longitud, los guías deben contar con equipos de telecomunicaciones profesionales que tengan una cobertura suficiente para el tramo y una adecuada comunicación con el centro de control y mando. Esto permite ofrecer seguridad y éxito de las jornadas en todo el circuito en lo referente a actividades operativas, de información y frente a imprevistos.

Vehículos de carga y transporte
Cada jornada requiere contar con vehículos de carga para transportar el material logístico y personal que se encargue de montar el material, repartirlo y recogerlo nuevamente a la hora del cierre. Según la facilidad y capacidad de cada entidad encargada de la Ciclovía Recreativa, estos vehículos pueden ser contratados con terceros, o adquirirse como parte del programa. El número de vehículos es variable y depende del tipo de ruta (por ejemplo si es lineal o no), del número de vallas y del tamaño de éstas.

Oficina del programa
La dependencia encargada de administrar la Ciclovía Recreativa debe asignar una oficina para el programa. Es recomendable que la oficina cuente con un espacio destinado para bodega, en donde se puedan almacenar materiales operativos (por ejemplo equipo médico, uniformes, señales, etc.), y en donde se encuentre el archivo del programa (por ejemplo: informes de guías y jefes, informes de prensa, registros de cada jornada). La oficina será además el lugar de trabajo del personal administrativo (ver Recurso Humano).

Requerimientos básicos de material logístico para Ciclovía Recreativa